Componentes - AWD/4x4

Manter o sistema em bom estado é essencial

A manutenção da tração integral (AWD/4x4) é essencial para garantir segurança, desempenho e evitar desgaste prematuro. O foco deve estar em inspeções regulares de fluidos, diferenciais, caixa de transferência e pneus, além de seguir o manual do fabricante.

Principais pontos da manutenção

• Troca de fluidos

Óleo da caixa de transferência e dos diferenciais deve ser substituído conforme o intervalo recomendado (geralmente entre 40.000 e 60.000 km).

Fluído da transmissão também precisa de atenção, pois o sistema AWD depende dele para distribuir torque.

• Inspeção da caixa de transferência

Verificar vazamentos, ruídos e funcionamento do mecanismo que distribui a força entre os eixos.

Falhas podem comprometer a tração, em terrenos difíceis.

• Verificação dos diferenciais

Conferir folgas, ruídos e lubrificação adequada.

Diferenciais dianteiro e traseiro trabalham constantemente em veículos AWD.

• Pneus

Devem estar sempre com mesura igual de desgaste e pressão. Diferenças podem sobrecarregar o sistema de tração integral.

Rotação periódica dos pneus (a cada 10.000 km) é recomendada.

• Sistema eletrônico de controle

Em modelos modernos, sensores e módulos eletrônicos controlam a distribuição de torque.

É importante verificar se não há falhas no painel ou códigos de erro.

Riscos de negligência

• Desgaste prematuro da caixa de transferência e diferenciais.

• Perda de tração em pisos molhados ou off-road.

• Custos elevados de reparo (substituição de diferencial pode ultrapassar R$ 8.000).

• Maior consumo de combustível devido a atrito extra, em componentes mal lubrificados.

Recomendações práticas

• Sempre seguir o manual do fabricante do seu veículo.

• Realizar manutenção em oficinas especializadas em transmissão e sistemas 4x4.

• Se o veículo for usado em estradas de terra ou trilhas, reduzir o intervalo de manutenção em até 30%.

Fonte: autogirotransmissões.com.br e cursa app